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septiembre 9, 2019

EMPRESAS OPERADORAS DE RESIDUOS SÓLIDOS (EO-RS) FORMALES

Unidad de Inteligencia de Mercados

CUALES SON LOS PROBLEMAS FRECUENTES DE EO-RS

Cuales son los Problemas frecuentes de EO-RS formales respecto a permisos y autorizaciones vigentes:

  • Cuentan con un Registro limitado (no contempla todas las opciones para servicio o comercio).
  • Documento de registro con errores o con datos desactualizado (datos erróneos o información desactualizada de responsables técnicos, de ubicación o número de plantas)
  • Compatibilidad de Uso NO CONFORME (ubicación de plantas operativas en zona NO compatibles para actividades de gestión y manejo de residuos)
  • Defensa civil de detalle sin Aprobación (Predios mayores a 500 m2 sin certificado de defensa civil detallado)
  • Licencia de Funcionamiento insuficiente (Licencia con GIRO NO ACORDE a las operaciones de residuos sólidos).
  • Ejecución de operaciones como Centro de Acopio sin Instrumento de Gestión Ambiental (IGA) Aprobado por la autoridad competente.
  • Plan de Contingencias para el transporte de materiales y/o residuos Peligrosos sin aprobación del MTC, Vencido o incompleto.
  • Autorización de Operador de transporte de residuos emitido por la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) vencida.
  • Seguros de responsabilidad contra daños a terceros y el ambiente vencidos o inadecuados.

Problemas frecuentes de EO-RS formales respecto al Mercado (Ventas)

  • Debilidad de oportunidades por registro limitado o mal registro.
  • Débil planificación y estrategia de ventas.
  • Desconocimiento del manejo de la economía nacional e internacional de residuos.
  • Mínimos o inexistentes ingresos por uso de mercadeo de redes y/o marketing digital.
  • Mínimos o Inexistentes ingresos residuales.

Problemas frecuentes de EO-RS formales respecto a Operación

  • Programación inadecuada de recorridos y frecuencias.
  • Bajo rendimiento de trabajadores.

Problemas frecuentes de EO-RS formales respecto a Mantenimiento

Inadecuado o incompletos programa de Mantenimiento preventivo y correctivo de vehículos.

  • Mantenimiento preventivo de vehículos inoportuno.
  • Mantenimiento correctivo de vehículos inadecuado.
  • Consumo de combustible inadecuado.
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